Novembre 2011: CARL Software sviluppa CARL Touch, il mobile CMMS progettato per i tecnici
Nel 2011, CARL Software conquista un vantaggio competitivo creando CARL Touch.
CARL Touch è la nuova soluzione di mobilità dedicata ai tecnici della manutenzione.
Riconciliare i tecnici sul campo con il CMMS, consentendo ai responsabili un migliore controllo dell’attività manutentiva, questo è l’obiettivo di CARL Touch.
CARL Touch si differenzia dalle soluzioni mobili tradizionali in quanto è :
- Rivoluzionario : La sua semplicità d’uso esonera il tecnico da qualsiasi formazione. La navigazione si effettua tramite touch e la tastiera è praticamente inutile.
- Pratico : Mai più consuntivi incompleti ed inutilizzabili. Le funzioni multimediali associano in modo nativo: riconoscimento vocale, testo, video, foto, registrazioni sonore.
- Disponibile : L’applicazione è sempre disponibile, anche in assenza di rete 3G o Wifi. Nel momento in cui una rete è disponibile, le informazioni si sincronizzano in modo trasparente e sicuro senza intervento dell’operatore.
- Aperto : Indifferentemente utilizzabile da Smartphone Android o tablette numerici, CARL Touch si installa su nuovi strumenti senza alcun intervento tecnico : per l’installazione è sufficiente scannerizzare un codice a barre.
- Vantaggioso : In contatto permanente con il back office, il tecnico può in ogni istante sollecitare un supporto (chiamare un esperto, visualizzare uno schema tecnico, documentazione…). Allarmi e messaggi l’assistono inoltre per una buona riuscita della sua missione.
- Proficuo : Ai responsabili di manutenzione, CARL Touch offre il controllo dell’attività dei tecnici in tempo reale. Permette inoltre un’assegnazione più rapida dei compiti, e, grazie alle funzioni di geo-localizzazione, un’ottimizzazione degli spostamenti.
Ottobre 2011: MCM 2011 (Mostra Convegno Internazionale della Manutenzione Industriale)
CARL Software sarà presente a MCM 2011, a Verona (Italia) dal 25 al 26 Ottobre 2011. Per scoprire le nostre soluzioni informatiche per la gestione della manutenzione, incontraci nel Pad 2. stand 87.
In questa occasione, CARL Software presenterà le nuove funzionalità della versione 3.1 di CARL Source Factory e l’innovativa Offerta Mobile CMMS su Smartphone dedicata ai tecnici : CARL Touch.
CARL Software animerà 2 conferenze martedì 25 ottobre 2011 :
- Workshop 11:25/12:00: Mobile CMMS - CARL Touch, la soluzione Smartphone rivoluzionaria concepita per i tecnici di manutenzione Presentazione della nuova applicazione mobile rivoluzionaria CARL Touch. Applicazione Smartphone mobile, tattile, intuitiva, multimediale... CARL Touch affianca il tecnico nei suoi spostamenti, offre un supporto alla riparazione, alla geo-localizzazione degli impianti, alla consuntivazione immediata degli interventi.
- Conferenza 16:30: Lindt & Sprüngli Italia : affidabilità, manutenzione e CMMS in uno stabilimento di cioccolato Lindt & Sprüngli azienda leader nel mercato del cioccolato di alta qualità, offre un’ampia selezione di prodotti in più di 100 paesi del mondo. Con oltre 160 anni di storia Lindt & Sprüngli è diventata nota come una delle più innovative e creative aziende di produzione di cioccolato premium, con sei poli produttivi in Europa, due negli Stati Uniti d’America ed uffici commerciali in quattro continenti. Il CMMS CARL Source è stato celto nel 2006, per implementare la gestione della manutenzione del sito produttivo francese a Oloron St-Marie, e poi nel 2008 per quello italiano di Induno Olona. Presentazione dell’esperienza di manutenzione in Lindt Italia e del progetto CMMS con il software CARL Source Factory. Implementazione di Carl Source Factory per la gestione degli interventi di manutenzione, dell’anagrafica impianti e del magazzino ricambi.
Luglio 2011: CARL Source, una scelta strategica per l'aeroporto di Ginevra
Ginevra detiene il secondo aeroporto più grande della Svizzera: trasporta più di 12 milioni di passeggeri / anno, ospita numerose compagnie aeree internazionali, possiede una delle più grandi aree di traffico in Europa, con più di 4000 ricevimenti per protocollo /anno.
Con questo posizionamento, l'aeroporto ha condotto un ampio studio sulla ottimizzazione della manutenzione che ha portato alla riorganizzazione di alcuni dei suoi servizi di manutenzione e alla decisione di fornire l'infrastruttura e la pianificazione di uno strumento CMMS . CARL Source è il software che è stato scelto a supporto delle attività di manutenzione e di operatività dell'aeroporto.
Sia fornitore che integratore del progetto CMMS nell’aeroporto di Ginevra, CARL Software ha apportato competenze tecniche e know-how nella gestione di progetti per lo staff tecnico e informatico.
Gli obiettivi di un grande progetto:
- CARL Source controlla l'intera infrastruttura (attrezzature tecniche, materiale rotabile, illuminazione della pista, gateway, assistenza telematica, la gestione del magazzino ricambi, rilevazione incendi, dotazioni di sicurezza, parcheggio ...). Per fare questo, CARL Source utilizza le sue caratteristiche standard (inventario, la tracciabilità, la gestione dei campi di manutenzione preventiva, interventi di monitoraggio ...).
- CARL Source conterrà anche un CRM (Customer Manager) per gestire il rapporto tra il reparto di manutenzione e i clienti dell’aeroporto (magazzini, ristoranti, negozi ...), le aziende e gli utenti esterni all'aeroporto . CARL Source permetterà di fatturare precisamente le operazioni di manutenzione sulla base delle informazioni fornite dal software (consumo dei componenti di manutenzione, numero di ore trascorse dai tecnici ...).
Il software CARL Source sarà in produzione nella seconda metà del 2011 e sarà anche interfacciato con l'ERP e la GTC dell’aeroporto di Ginevra. Verrà utilizzato inizialmente da oltre 100 tecnici di manutenzione interna e da centinaia di operatori al di fuori dell'aeroporto.
Aprile 2011: 14mo anno consecutivo di crescita
Il fatturato nel 2010 è stato pari a 7 320 K€. CARL Software, fondata nel 1985, ha registrato una crescita di fatturato per 14 anni consecutivi, mantenendo allo stesso tempo un alto indice di profitto netto (tra 7 e 10% negli ultimi 6 anni).
L'utile netto è stato pari a 547 K€, ovvero 7,5% del fatturato.
Dobbiamo ribadire che la società è sempre stata proficua dalla sua fondazione.
CARL Software ha ottenuto il Voto 3+ dalla Banque de France: la seconda migliore valutazione su una scala di 12 valori (da 3++ a 9), che testimonia la sua forte capacità di far fronte ai suoi impegni finanziari.
Per ulteriori informazioni finanziarie, l'intero stato patrimoniale e conto economico del 2010 può essere letto qui.
“In un contesto economico difficile, CARL Software mantiene una crescita regolare ed un buon indice di profitto, rafforzando la posizione leader di mercato di CARL in Francia (confronto del fatturato in Francia per le imprese specializzate in questo mercato).” Afferma Eric Bonnet, CEO e fondatore di CARL Software nel 1985. “Negli ultimi anni, al fine di garantire la trasparenza per i suoi clienti, CARL Software è stato uno dei pochi produttori di software a rendere pubblici i suoi risultati finanziari, non appena pronti.”
“L’obiettivo più importante per una società nei tempi odierni è quello di essere certa circa il futuro del suo investimento. A questo proposito, CARL Software registra una forte crescita con una solida redditività, e mantiene una chiara e duratura politica di prodotto, sostenuta da una partecipazione azionaria stabile. La stabilità di una politica di prodotto è la condizione essenziale per l'innovazione, senza lasciare i propri clienti nei guai.”
Gennaio 2011: Il tramway di Rabat acquisisce il CMMS CARL Source Transport
CARL Software annuncia di aver acquisito nel proprio mercato CMMS il Tramway di Rabat, capitale del Marocco, completando una lista di referenze prestigiose in questo settore (le metropolitane di New York, Marsiglia, Torino, Seoul ... i Tramway di Grenoble, Madrid, Nantes, Tenerife ...). Quale strumento di gestione centrale, CARL Source Transport gestirà il materiale rotabile e gli impianti fissi attraverso una configurazione completa: gestione impianti, scorte, contabilità, lavori e acquisti. Sono previste interfacce con il sistema di contabilità, l'elettronica imbarcata e il SAE.
Il tram entrerà in servizio all'inizio del 2011. Nella capitale marocchina, questo elemento di interesse pubblico è particolarmente strategico: il primo tram in Marocco, la cui capacità arriverà a oltre 60 milioni di passeggeri all'anno e segnerà un significativo passo avanti nella modernizzazione delle modalità di trasporto pubblico del paese. Le prime due linee della rete che si estendono su un totale di 20 km di percorso serviranno la città di Rabat e di Salé. A termine, la rete dovrebbe arricchirsi di 2 altre linee.
Ottobre 2010: SEMINARIO - LA CENTRALITÀ DEL SIM NELLA GESTIONE DELLA MANUTENZIONE INDUSTRIALE: Esperienze di successo a confronto
CARL Software partecipa al Seminario “La centralità del SIM nella gestione della manutenzione industriale: Esperienze di successo a confronto” che si terrà presso l’Aula Magna Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Bergamo nella Sede di Dalmine, Via Pasubio, 3 - mercoledì 27 ottobre 2010 - Ore 14.00 – 18.00.
Durante l’evento saranno presentati tre casi relativi all’implementazione dei Sistemi Informativi di Manutenzione, tra cui CARL Software, con il Case Study: “Integrazione tra manutenzione e produzione attraverso il SIM. L'esperienza di Brembo”. La partecipazione è gratuita previa registrazione tramite web form, entro venerdì 22 ottobre 2010, all’indirizzo : http://www.amegmi.org/eventi
Maggio 2010: CARL Software a Euromaintenance, Verona
CARL Software partecipa a Euromaintenace (12-14 maggio), evento internazionale sulla manutenzione industriale.
CARL Software sarà presente nello stand N°7 dove presenterà la nuova versione 3.0 di CARL Source, software nativo internet e parteciperà alle conferenze :
- Workshop : Integrazione tra sistema di controllo dei processi di fabbricazione e CMMS: L'esperienza di BREMBO.
Mercoledì 12 maggio, 11h25 – 12h00 - Aula2 - Conferenza: Ingegneria di manutenzione ed esercizio del Metro VAL Siemens.
Giovedì 13 maggio, 13.30 - 17.30 - sala B - Session: Best Practices / Workshops , sala B. - Conferenza : La manutenzione in un Ospedale, il caso dell’Ente Ospedaliero.
Venerdì 14 maggio, 11h45 – 12h15 - Session: Maintenance Organization to improve performance, sala Vivaldi.
Iscrizioni a Euro Maintenance e alle conferenze sul sito: http://www.euromaintenance.org/
Aprile 2010: Fatturato 2009 incrementato dell’6%, 13mo anno consecutivo di crescita
Il fatturato nel 2009 è stato pari a 7 210 K€, cresciuto fino al 6% rispetto al 2008.
L'utile netto è stato pari a 604 K€, ovvero 8,4% del fatturato.
Dobbiamo ribadire che la società è sempre stata proficua dalla sua fondazione.
Febbraio 2010: Il leader mondiale dei sistemi frenanti sceglie CARL Source
Il gruppo italiano Brembo è leader mondiale nella progettazione e produzione di sistemi frenanti. Questo gruppo conta circa 5.500 dipendenti in 14 Paesi e si estende in 35 siti.
A settembre 2009, Brembo sceglie CARL Source. Quindi, a Bergamo in Italia, 2 siti diventano operativi con CARL Source : la fonderia di alluminio e un sito di produzione dei sistemi frenanti (lavorazione e assemblaggio).
Nel breve termine, il team di progetto BREMBO intende fare del CMMS uno dei pilastri del proprio sistema informativo. Esso si integrerà con la supervisione ed il controllo dei processi di produzione al fine di ottimizzare le prestazioni della produzione ed allo stesso tempo la qualità della sua manutenzione.
Novembre 2009: Giornale "La Voix Du Nord": Un successo per la modernizzazione
Alla fine del 2007, il gruppo di stampa "La Voix du Nord" (1400 dipendenti / 5 giornali pubblicati - 475 000 giornali) iniziò una profonda riorganizzazione delle sue attività. Fortemente impattata, la manutenzione acquisisce CARL Source Software Factory nel settembre 2008. I suoi obiettivi: informatizzare la gestione del nuovo parco di produzione e sostenere l'ammodernamento dei metodi di lavoro delle squadre tecniche.
L'implementazione del software è stata veloce. Fino ad oggi, “La Voix du Nord” utilizza i moduli "Impianti", "Lavori" e "Pianificazione". Grazie alla semplicità d’utilizzo ed alla facile configurazione, CARL Source è stato ben accettato dal team tecnico, interessato per la prima volta ad informatizzare le proprie procedure. Nel breve termine, “La Voix du Nord” intende gestire il proprio inventario ed i contratti di manutenzione in CARL Source. Nel corso del 2010 CARL Source sarà interfacciato con l’ERP per la gestione degli acquisti e con la GTC per i cicli di manutenzione preventiva effettuati sulle rotative.
Ottobre 2009: MCM 2009 (Mostra Convegno Internazionale della Manutenzione Industriale)
CARL Software sarà presente a MCM 2009, a Verona (Italia) dal 20 al 22 Ottobre 2009. Per scoprire le nostre soluzioni informatiche per la gestione della manutenzione, incontraci nel Pad2. stand E6/2.
Agosto 2009: CARL Transport utilizzato alla Metro di New-York
Ad Agosto 2009 CARL Source Transport viene installato presso la MTA (Autorità dei Trasporti Metropolitani) di New-York.
Nello stesso mese di agosto, anche la Metropolitana di Seoul (Sud Corea) conferma la scelta di CARL Source Transport.
Dopo le città di Torino, Madrid, Algeri, Parigi... queste nuove grandi referenze nel settore del trasporto pubblico confermano il successo di CARL Transport nel mondo.
Aprile 2009: Interalpin: Salone internazionale per gli impianti e per lo sviluppo della montagna
CARL Software sarà presente al salone Interalpin che si terrà a Innsbruck, in Austria, dal 22 al 24 aprile. CARL esporrà nello stand N.507 e presenterà il proprio prodotto CARL Source per la gestione degli impianti di montagna, delle infrastrutture, dei trasporti...
Aprile 2009: Fatturato 2008 incrementato dell’11%, 12mo anno consecutivo di crescita
Il fatturato nel 2008 è stato pari a 6 803 K€, cresciuto fino al 11% rispetto al 2007.
L'utile netto è stato pari a 533 K€, ovvero 8% del fatturato.
L’importo totale dei prestiti è stato solo il 1,8% del fatturato.
Febbraio 2009: Il software di manutenzione CARL scorta la BRINKS
La società Brinks è leader mondiale nel trasferimento fondi, trattamento dei titoli, gestione e manutenzione degli sportelli automatici bancari (Bancomat). La società ha scelto il CMMS CARL per ottimizzare la gestione del suo arco impianti e della sua flotta di veicoli.
Nel 2008, il gruppo di progetto CMMS di Brinks, assistito da CARL Software, è stato in grado in pochi mesi di implementare il sistema CMMS CARL, centralizzato a livello nazionale.
Ad oggi il prodotto risulta utilizzato da 65 agenzie sul territorio. Ad oggi, lo strumento CMMS permette di:
- Gestire i contratti di manutenzione per gli impianti di conteggio e di sicurezza.
- Pianificare le sessioni di aggiornamento normativo degli agenti.
- Gestire la manutenzione della flotta di veicoli blindati.
Gennaio 2009: CARL Software diventa Socio sostenitore A.I.MAN.
Il 1 ° gennaio 2009, CARL Software diventa Socio sostenitore A.I.MAN.(Associazione Italiana Manutenzione, fondata nel 1959). Il Presidente ing. Franco Santini descrive l’A.I.MAN. come “un’Associazione a carattere scientifico/culturale e senza scopo di lucro, finalizzata alla diffusione e sviluppo della cultura e della professionalità nel settore della Manutenzione in Italia: attività che riveste un ruolo di primaria importanza nelle industrie e nei servizi, per il grande impatto che ha sulla disponibilità degli impianti, la sicurezza sul lavoro, la qualità e il costo del prodotto”.
Gennaio 2009: CARL Software presenta il “Progetto della Metropolitana di Torino” agli studenti del Politecnico di Torino - Corep
CARL Software illustra il “Progetto di implementazione del Sistema di Gestione della Manutenzione della Metropolitana di Torino” agli studenti del “Master Universitario in Affidabilità Manutenzione e Sicurezza: Metodi di Analisi e Gestione”. Il Seminario si è tenuto il 12 gennaio presso il Politecnico di Torino – Corep. Per richiedere la presentazione clicca qui.
Settembre 2008: CARL Software conferma il proprio impegno nello sviluppo sostenibile
Utilizzare al meglio le risorse e ridurre i consumi sono spesso ragioni che motivano le aziende all’uso di software di gestione asset e manutenzione.
Montagne, acqua, aria e natura in generale hanno sempre caratterizzato fortemente la comunicazione di CARL Software, e questa non è una semplice coincidenza; dimostrano la costante preoccupazione della società per le questioni ambientali.
È per tutti questi motivi che abbiamo deciso di ribadire il nostro impegno per uno sviluppo sostenibile attraverso l'elaborazione di buone pratiche formalizzate in una Carta della società. La Carta ha lo scopo di ottimizzare l'impronta ecologica della società nell’attività quotidiana (carta stampata, consumo energetico, viaggi, e così via).
Andando oltre, CARL Software ha anche scelto un nuovo fornitore di energia elettrica, Enercoop, l'unico fornitore che acquista tutta la sua energia elettrica da fonti energetiche rinnovabili. Ad Enercoop è stato assegnato dal WWF l’etichetta EVE (Elettricità Verde), ed ha ottenuto di gran lunga al più alto valore di benchmark per Ecolo Watt da Greenpeace. D’ora in poi, il nostro software sarà progettato utilizzando esclusivamente energia elettrica prodotta da fonti energetiche rinnovabili.
CARL Software è orgogliosa di questo impegno, un’espressione concreta dei valori su cui abbiamo costruito il nostro successo.
Settembre 2008: Mostra InnoTrans a Berlino
CARL Software sarà presente ad InnoTrans di Berlino (23-26 settembre).
InnoTrans è una grande fiera internazionale della tecnologia per i trasporti (componenti innovativi, veicoli, sistemi ...).
In questa occasione, CARL Software presenterà la sua soluzione dedicata CARL Transport presso lo stand UBIFRANCE (Hall 4.1 / Stand 215).
Agosto 2008: CARL Transport è stato scelto dalla metropolitana di Algeri
Messo per la prima volta in cantiere nel 1970, il sistema a transito rapido sotterraneo di Algeri sarà messo in servizio nel giro di pochi mesi.
Il sistema di transito avrà una capacità di 41.000 passeggeri l'ora (150 milioni di passeggeri l'anno), operando in meno di due minuti, e vantando una velocità di picco di 70 km l'ora. Completamente automatizzato, sarà gestito da Siemens' Trainguard-MT CBTC: un sistema automatico di controllo dei treni già in uso in città come Parigi, Barcellona e Budapest.
L'esercizio e la manutenzione della metropolitana di Algeri è stata affidata alla RATP, che gestisce il sistema di trasporto pubblico di Parigi. Dopo un rigoroso processo di selezione, RATP ha selezionato CARL Transport come suo software di manutenzione. CARL trasporti permetterà a RATP di monitorare il mantenimento del materiale rotabile nonché delle installazioni fisse.
CARL Transport è stato progettato per raggiungere i seguenti obiettivi principali:
- Fornire descrizioni dettagliate e la storia del materiale rotabile e delle installazioni fisse,
- Pianificazione dei lavori di manutenzione correttiva e preventiva (in-house e in subappalto),
- Pianificazione della manutenzione dei componenti sul treno e delle infrastrutture e asset industriali,
- Ottimizzare la manutenzione degli inventari e degli acquisti e automatizzare le funzioni amministrative,
- Impostare un sistema di tracciamento per visualizzare gli eventi legati alle attrezzature quando e secondo le necessità (addetti alla manutenzione ed abilitazioni, storia e l'origine dei particolari, consuntivi, ecc),
- Gestire la sicurezza (autorizzazioni, permessi di lavoro, ecc) e ottimizzare la gestione delle ispezioni di regolamentazione,
- Tenere traccia degli indicatori di performance,
- Utilizzare la funzione di CARL Transport di EDM (Electronic Document Management).
Luglio 2008: il successo commerciale dopo il lancio di CARL Source
CARL Source, il nostro nuovo pacchetto software web-nativo, è disponibile da pochi mesi ed ha già sedotto numerosi nuovi clienti.
Tra questi, possiamo citare il nome Bacardi - Martini (distilleria), l'ospedale di Armentières, il "Conseil Général du Rhône", Leroy Somer Automazione Industriale e Octapharma, specialista di frazionamento del plasma.
CARL Source è stato selezionato anche da parte di EDF e Atos Origin per ciò che può essere chiamato uno dei più grandi progetti europei del decennio: la sostituzione e la gestione di 35 milioni di contatori elettrici di EDF. CARL Source sarà direttamente coinvolto nella gestione tecnica dei nuovi contatori.
Fare Clic qui per maggiori informazioni su CARL Source.
Aprile 2008: 11esimo Anno Consecutivo di crescita di CARL Software
Il fatturato nel 2007 è stato pari a 6 152 K€, cresciuto fino al 14% rispetto al 2006.
L'utile netto è stato pari a 576 K€ o 9,4% del fatturato, migliorato rispetto al 2006. L'utile operativo progredisce a 722 K€, +13% rispetto al 2006. Questo miglioramento della redditività è stato fatto senza ridurre costi di R&S, che sono aumentati nel 2007.
L’importo totale dei prestiti è stato solo il 2,3% del fatturato.
Aprile 2008: EuroMaintenance Mostra a Bruxelles
CARL Software parteciperà alla 19a conferenza e mostra Euromaintenance che si terrà 8-10 aprile a Bruxelles (Belgio). Euromaintenance è un importante evento europeo che si concentra sui modi di ottimizzare la manutenzione e la diminuzione dei costi totali di produzione. In questa occasione, CARL Software organizzerà una conferenza gratuita: "Gestione degli Asset: massimizzare i risultati della manutenzione utilizzando il TPM (Total Productive Maintenance)". Questa conferenza si basa sull'esperienza VALEO con il TPM.
Febbraio 2008: CARL Software, il nuovo marchio CARL
CARL International ha adottato un nuovo marchio che meglio mette in luce la nostra specializzazione: CARL Software.
Questo nuovo nome, insieme con un nuovo logo ed un nuovo stile grafico, sarà utilizzato per tutti i nostri prodotti e servizi.
Ciò non significa che CARL International ha subito alcun cambiamento rivoluzionario o modifiche di struttura. Il nome CARL Software mira a porre maggiormente l'accento sul cuore della nostra attività come designer di software. Il nostro nuovo logo semplicemente mette in evidenza l'importanza che diamo nell’offrire prodotti e servizi innovativi. Esso sostituisce il precedente logo (opposto), utilizzato immutato dal 1992. Questa più moderna identità visiva accompagna il lancio della nostra nuova gamma di software di gestione manutenzione e di asset management, CARL Source.
Vorremmo cogliere l'occasione per ringraziarvi per la fiducia che avete riposto in noi da oltre 20 anni.
Novembre 2007: CARL Source, un nuovo pacchetto software nativo web
Basandosi sui suoi 20 anni di esperienza in sistemi di gestione asset e manutenzione, CARL Software annuncia il lancio della sua nuova gamma di applicazione, CARL Source. Il software è stato presentato durante il Club utenti CARL nel giugno 2007, quindi mostrato pubblicamente per la prima volta alla fiera di manutenzione a Parigi nel novembre 2007.
Il progetto CARL Source rappresenta 65 anni-uomo di sviluppo ed un investimento di oltre cinque milioni di euro negli ultimi cinque anni. Il nuovo prodotto è stato completamente rivisto per soddisfare le attuali esigenze di manutenzione ed i requisiti per la gestione patrimoniale. Basato su un’ architettura nativa web, CARL Source soddisfa le più recenti esigenze tecnologiche (Web 2.0, Java, XML, Web Services, SOA, ecc) e le esigenze degli utenti di settore.
Come il suo predecessore, CARL Master (applicazione per la gestione della manutenzione creata nel 1996), sono disponibili varie versioni di CARL Source per i diversi settori: Factory (impianti industriali), Facility (immobili, impianti, attrezzature tecniche), Healthcare e Transporti.
Un aspetto importante che distingue CARL Source dai suoi concorrenti è che gli utenti non sono vincolati a soluzioni proprietarie, in quanto prodotti open source possono essere utilizzati per tutti i componenti dell'architettura. Si può operare anche con le principali soluzioni proprietarie (BEA, Microsoft, Oracle, ecc.).
Fare clic qui per maggiori informazioni su CARL Source.
Marzo 2007: L’autorità di trasporto pubblico di Marsiglia sceglie CARL Transport
A seguito del contratto della metropolitana di Madrid, il comune di Marsiglia ha scelto CARL Transport per gestire la manutenzione di:
- 600 autobus,
- Due linee di metropolitana,
- Linee di trasporto leggero presto aperte al pubblico,
- Strutture di ingegneria (gallerie, ponti, impianti fissi, ecc.).
La RTM (Réseau des Transports de Marseille) è un sistema di trasporto pubblico utilizzato da un quinto della popolazione di Marsiglia ogni giorno. I veicoli RTM coprono quasi 100.000 km al giorno, pari a due volte e mezzo il giro del mondo!
Questo sistema di trasporto serve la città di Marsiglia, nonché le vicine città di Aubagne, Allauch, Plan-de-Cuques, La Penne sur Huveaune, e Septèmes les Vallons.
Gennaio 2007: CARL Master equipaggia il più grande impianto d’Europa di trattamento delle acque
CARL Software aveva già acquisito da diversi anni una solida esperienza in materia di trattamento delle acque. Tra gli esempi più noti, l’ETDE nel 1997 decise di dotare Sila (sindacato intercomunale del Lago d'Annecy) di CARL Master. In seguito alla reazione positiva dopo questa installazione, nel 2004 ETDE ha installato CARL Master in SIAAP (Sindicato Interdiparttimentale per il risanamento dell'Agglomerato Parigino) sull’impianto di trattamento di Grésillons.
Nel 2005, SIAAP ha commissionato ad un consorzio composto da OTV e DEGREMONT di costruire la più grande unità d'Europa di nitrificazione / denitrificazione nello stabilimento di Acheres. Costruito per il trattamento di 2.000.000 m³ al giorno, comporterà anche l'eliminazione di azoto ammoniacale dalle acque reflue a partire dal 2007. CARL Master è stato anche scelto per dotare questo impianto con le più avanzate tecnologie.
Infine, al termine del 2006, SIAAP ha installato CARL Master presso la sua divisione Seine Centre, compresi gli stabilimenti a Colombes (240.000 m³ / giorno), Clichy e La Briche, così come la divisione a valle della Seine, compresa Acheres in particolare, fatta eccezione per la nitrificazione / denitrificazione unità.
Con l'equipaggiamento di SIAAP, nome leader nel trattamento delle acque reflue in Francia, CARL Software ha confermato la sua competenza in questo settore.
Dicembre 2006: 25 depositi di petrolio di Total gestiti da CARL Master
Total Logistica ha appena scelto CARL Master per mantenere i suoi 25 siti di stoccaggio di petrolio.
In via prioritaria, il software di manutenzione CARL Master gestirà tutti gli ISES (Elementi importanti per la sicurezza) di Total, contribuendo così a soddisfare tutte le norme di sicurezza applicabili allo stoccaggio dell’olio. Il piano è quello di estendere il CMMS a tutti i siti logistici Total che operano in futuro.
Un lavoro speciale d’integrazione è stato effettuato al fine di rispettare la natura specifica di questo settore molto esigente. Il software CARL Master è anche rafforzato da un sistema di gestione dei documenti elettronici, integrato direttamente nel CMMS, e da allarmi multi-funzione.
Novembre 2006: CARL Software continua la sua crescita in Trasporto Internazionale tramite la Metropolitana di Madrid
Dopo aver recentemente dotato la metropolitana di Torino ed il sistema di tram di Tenerife, CARL Software è stato scelto
per dotare la metropolitana di Madrid (metro ligero Oeste) del sistema CARL Transport.
Questi successi internazionali derivano da un numero di grandi investimenti approvati al fine di sviluppare un sistema specifico nel settore dei trasporti. Questa soluzione oggi beneficia dell’esperienza maturata inizialmente in Francia. Per diversi anni CARL Software è stato scelto da molte aziende trasporto pubblico, compresi Orlyval (navetta ferroviaria Parigi-Orly) e l'autorità dei trasporti pubblici di Grenoble, Montpellier e Clermont-Ferrand, per citarne alcuni.
Settembre 2006: "Ospizi civili di Lione" gestirà con CARL Healthcare 18 Servizi sanitari
Dopo essere stato selezionato dall’ospedale universitario St. Nazaire, ospedali Neuchâtel, e da molte altre istituzioni sanitarie, CARL Software è stato l'aggiudicatario per dotare gli ospizi civili di Lione (HCL). Con 5500 posti letto ed un totale di 18 ospedali, HCL è il secondo più grande gruppo di ospedali pubblici in Francia.
Il pacchetto software CARL Healthcaresarà installato per la gestione dei siti più di tutti i 18 ospedali HCL, e sarà utilizzato da 350 dipendenti presso i servizi di manutenzione e operativi.
CARL Healthcare dovrà soddisfare i seguenti obiettivi:
- Gestione informatica delle 80000 richieste di servizio all'anno fatte dagli utente degli uffici al reparto di manutenzione,
- Controllo delle operazioni interne di manutenzione preventiva e correttiva,
- Controllo delle operazioni di manutenzione preventiva e correttiva effettuate da fornitori esterni di servizi, in virtù di contratti di manutenzione.
Un ampio spettro funzionale sarà impiegato per questo scopo, da le richieste di servizio (gestione dei lavori), la gestione della manutenzione preventiva e delle risorse, a la gestione degli stock, i flussi di lavoro, il processo decisionale e i terminali portatili. CARL Healthcare può anche essere interfacciato con i sistemi ERP e BMS.
Giugno 2006: CARL Software equipaggia profumi Christian Dior
CARL Software è stato appena scelto per dotare il principale sito di produzione di Christian Dior Profumi, a St Jean de Braye, della versione Enterprise di CARL Master Factory.
Situato vicino a Orléans, il sito impiega circa 1.200 persone.
October 2005: Grandvision sceglie CARL Master
Grandvision gestisce diverse società specializzate nel settore degli occhiali, come Grand Optical, Générale d'Optique, Solaris, e Visual. In totale sono circa 1000 punti vendita in Europa, e con un fatturato di € 600 M.
Grandvision ha scelto la versione Expert di CARL Master Factory per il sito produttivo di Aubergenville.
Agosto 2005: la Compagnie Générale de Géophysique (CGG Veritas) sceglie CARL per gestire la propria flotta di navi
La Compagnie Générale de Géophysique (CGG Veritas) è un nome importante nel campo dell’analisi geofisica del letto del mare e di masse di terreno, di solito per conto di società di petrolio o gas. CGG gestisce una flotta di navi dotate di strumenti di alta tecnologia, che realizzano missioni in tutto il mondo. Poiché queste navi possono rimanere isolate in mare per lunghi periodi, possono incontrare particolari problemi di manutenzione.
Per gestire il mantenimento di tale flotta e la configurazione delle attrezzature tecniche a bordo, CGG ha scelto i sistemi di CARL Software.
Il sistema proposto si basa su CARL Master e si avvale di un meccanismo di sincronizzazione dei dati in modo che ogni nave possa operare in modo indipendente (senza un continuo collegamento con la banca dati centrale). Ogni volta che la posizione geografica della nave lo consente, si connette alla banca dati centralizzata con collegamento via satellite, al fine di caricare i dati operativi, generare le necessarie richieste di acquisto verso un ERP centrale e aggiornare i riferimenti attrezzature.
Giugno 2005: La Manutenzione della Torre Eiffel trattata da CARL Master Facility
Il più famoso punto di riferimento del mondo, la Torre Eiffel, ha scelto la CARL Master come strumento per gestire la manutenzione di tutti i suoi impianti.
La Torre Eiffel è composto da più di 18.000 pezzi di metallo e da molti elementi leggeri di equipaggiamento da cui dipendono i suoi 6 milioni di visitatori ogni anno (dato 2004).
Febbraio 2005: CARL Transport è scelto da SIEMENS per la Metro di Torino
Torino inaugurerà la nuova metropolitana per le Olimpiadi Invernali del 2006. La città ha scelto il CARL Master Transport per gestire la porzione di manutenzione di questo grande progetto. Le ragioni per la scelta CARL Master Transport? La portata delle sue opzioni funzionali, la sua facilità di utilizzo, la sua modularità e la qualità della sua interfaccia grafica. Per supportare l'affidabilità e la sicurezza degli impianti e componenti del VAL (Veicolo Automatico Leggero) CARL Master Transport sarà operativo in arborescenze multiple (geografica, funzionale, tecnica), e gestirà attività, quali i contratti con i fornitori, i lavori di riparazione e la programmazione dei lavori di manutenzione.
In termini di manutenzione, CARL Master sarà utilizzato per la gestione tecnica dei componenti sensibili (materiale rotabile, sistemi di controllo e di alimentazione, comprese apparecchiature a bordo treno e sistemi fissi di automazione, componenti di trazione ed elettromagnetici, sala di controllo centralizzato, garage e laboratori, attrezzature generali, ecc.).
La metropolitana di Torino:
- Una linea di circa 10 km,
- 15 stazioni servite da VAL (Veicolo Automatico Leggero). Un treno è composto da quattro carrozze, con una lunghezza complessiva di 52 m, ciascuno dei 23 treni può trasportare 440 passeggeri.
- Ogni stazione è progettata a tre livelli: ingresso, mezzanino per i corridoi, banchine con porte automatiche,
- Impianti di sicurezza altamente sofisticati: la Metropolitana di Torino è stata progettata con i più elevati standard di sicurezza sul mercato: non spazi chiusi, video sorveglianza e sistema di rilevamento fumo collegato a treni e stazioni, citofono connesso con il sistema di controllo della centralizzato.
Questo risultato rafforza ulteriormente la presenza di CARL Software in materia di trasporto pubblico, e segue la sua offerta di sistemi per le reti di trasporto pubblico di Clermont-Ferrand, Grenoble e Montpellier.
January 2005: CARL Master, lo strumento chiave del più grande “Real-Estate” sito di EDF
Fino a poco tempo fa il sito di Cap Ampère, di proprietà di EDF (fornitore elettrico francese) e gestito da DIRIM (divisione immobiliare di EDF), è stato l'unica proprietà EDF gestita da un team interno di manutenzione (la manutenzione di altri siti EDF era in appaltato). scegliendo CARL Master come software di gestione della manutenzione nel 2001, la regione di Parigi DIRIM anticipò il progetto 'Real Estate Performance' imposto dalla EDF. La gestione di tutti gli edifici di proprietà di EDF deve essere centralizzata nel 2005.
Ogni giorno, la squadra DIRIM risponde alle esigenze dei 3.000 dipendenti dislocati su 166.000 m2 in un sito da 5 ettari. Il suo personale addetto alla manutenzione utilizza CARL Master per la gestione magazzino, acquisti, risorse, e per garantire la conformità con i regolamenti di manutenzione imposti dalla direttiva Seveso e la norma ISO 14001. DIRIM si basa costantemente sugli strumenti di reportistica CARL Master per preservare le competenze del suo team di manutenzione e utilizzare al meglio la conoscenza dei tecnici di EDF. In questo modo ha consentito il rilievo della redditività della squadra di manutenzione a Cap Ampère.
Nei primi mesi del 2005 l’applicazione CARL Master a Cap Ampère sarà migrata alla versione 4.1, il database sarà arricchito con centinaia di articoli e punti geografici, ed il funzionamento di CARL Master sarà esteso alla gestione di contratti di subappalto.
Dicembre 2004: Premio di eccellenza nella manutenzione a Johnson & Johnson con CARL Master
Nel 2002, la Johnson & Johnson farmaceutici e cosmetici creò un gruppo di "eccellenza nella manutenzione" sigillo di approvazione per premiare le migliori unità del gruppo. Nello stesso anno, il sito di produzione di J&J Val de Reuil ha installato il software CARL Master. Entro due anni, la squadra di manutenzione ha allineato la sua organizzazione con le migliori prassi di manutenzione di J&J e potenziato le sue prestazioni, in particolare grazie agli indicatori forniti da CARL Master.
Nel 2004, Val de Reuil è diventato il secondo delle 180 unità di produzione J&J in tutto il mondo con il premio di eccellenza nella manutenzione. Solo tre siti in tutto il mondo possiedono attualmente questo sigillo di approvazione.
Aprile 2004: Renault Trucks sceglie CARL Master
Il dipartimento servizi tecnici Renault ha scelto CARL Master per gestire la manutenzione dell'impianto di Renault Trucks di Bourg-en-Bresse, l'unico sito al mondo in cui sono assemblati i pezzi delle gamme di autocarri Premium e Magnum.
Con il software di manutenzione, l’unità di manutenzione ora partecipa all’approccio di miglioramento continuo di questo stabilimento d’eccellenza, attuando le più avanzate tecniche di gestione e di processi.
L'impianto è certificato ISO 14001 e impiega oltre 1000 persone, oltre che diverse subappaltatori su un sito che copre 117 ettari, di cui 8,5 sono in fase di copertura. L'impianto dispone attualmente di due linee di montaggio, ciascuna si estende su più di 400 m, la cui produttività dovrà triplicare a breve termine.
Novembre 2002: L’utility elettrica francese EDF sceglie CARL Master
CARL Master è stato selezionato per dotare 95 siti di EDF in tutta la Francia con una licenza d'uso di 500 utenti, dispiegata su una architettura Internet. Essa sostituisce varie decine di pacchetti software di gestione della manutenzione utilizzati che EDF non ha più trovato soddisfacenti. CARL Software recuperare i dati contenuti da questi pacchetti.
Questo nuovo progetto conferma il know-how di CARL Software nel settore della gestione della manutenzione per le grandi infrastrutture nazionali. Un esempio noto è France Télécom, dove CARL Master gestisce oltre 8 milioni di elementi di equipaggiamento.
Ottobre 1999: CARL Software diventa partner ufficiale di AFIM
Il 1 ° ottobre 1999, Claude Pichot, Presidente della AFIM (l'associazione francese di ingegneri e manager di manutenzione), ed Eric Bonnet, Amministratore Delegato di CARL Software, hanno firmato un accordo di partenariato. Questa è la prima volta che AFIM ha firmato questo tipo di accordo con un produttore di software. L'accordo riguarda due settori principali:
> Progetto di Ricerca e Sviluppo
Insieme, CARL Software ed AFIM, stanno lanciando un progetto di ricerca che mira a migliorare alcune funzioni del software di gestione della manutenzione, e più in particolare a migliorare le funzioni che misurano la vera disponibilità di mezzi di produzione.
> Partecipazione attiva a seminari e gruppi di riflessione AFIM
CARL Software mette a disposizione di AFIM la sua esperienza nel campo di applicazione dei Software di gestione computerizzata della manutenzione (CMMS), mentre AFIM offre a CARL Software la sua solida esperienza del mondo della manutenzione e dei suoi vincoli. All'interno di questo quadro, CARL Software fornisce ad AFIM un alto numero di consulenti in grado di contribuire, in particolare, ai seminari organizzati da AFIM.